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智能财经APP了解到，随着来自俄罗斯的成品油供应开始被切断，预计今年冬天欧洲的柴油库存将大幅下降。咨询公司Wood Mackenzie的数据显示，到明年2月，欧洲西北部的柴油储量预计将降至2.104亿桶，为至少2011年以来的最低水平。本月，欧盟将对从俄罗斯海运的石油产品实施禁运，俄罗斯目前是欧洲最大的单一外部柴油供应商。
由于柴油市场供应紧张，柴油相对于原油的溢价远高于全球季节性正常水平。Wood Mackenzie表示，由于炼油厂维修计划的增加以及法国罢工的影响，预计本月欧洲西北部的柴油库存将减少近600万桶。该机构表示，11月柴油库存水平将进一步降低。值得一提的是，随着法国罢工行动的继续，欧洲的柴油库存下降速度可能会快于该机构的预测。
英国咨询公司Energy Aspect此前估计，欧洲约150万桶/日的原油炼油产能将在10月进入计划内和计划外维护。相比之下，9月线下产能为110万桶/日，高于2015-2019年同期平均水平；11月份线下产能预计达到60万桶/日。
此前欧盟对俄罗斯的制裁规定，从12月5日起，欧洲将禁止俄罗斯海运原油和大部分管道原油，预计将使欧洲市场每天减少130万桶原油。此外，从明年2月5日开始，欧盟将进一步禁运俄罗斯石油产品，每天损失约100万桶。Wood Mackenzie的分析师早些时候指出:“我们很难在目前的水平上看到柴油库存大幅增加。”“我们预计，随着市场开始恐慌，柴油价格可能在明年1月中旬或2月飙升。”
然而，尽管欧洲的柴油供应受到俄罗斯成品油禁运的严重干扰，但需求可能很快就会受到压力。上个月，世界银行警告说，全球经济衰退即将到来，这可能会大大减少全球柴油消费量，从而缓解库存紧张的局面。
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