全球主流财经媒体
龙年的这个正月还没过完，比亚迪的一批荣耀版新车型陆续输出，增配不增价虽是常规操作，但涉及车型之多，着实让国内车市和吃瓜网友大吃一惊，这不仅仅是不给合资车企留活路，如此大的阵仗，连自主品牌竞品也有点扛不住了。
粗略统计一下，近期比亚迪推出了秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、汉唐荣耀版、宋PLUS荣耀版和海豹DM-i荣耀版，全部车型配置升级调整，售价却不增反降，反应快的车企已经跟在比亚迪身后，准备着手或者开始对旗下产品进行价格调整，但有备而来的比亚迪，招数还没有出完。
3月1日，比亚迪官方推出紧凑型SUV宋Pro DM-i荣耀版，新车共5款配置，售价区间为10.98-13.98万元。
就拿起售价来说，宋Pro DM-i荣耀版比冠军版便宜了2万元，而且推出多重购车礼，进一步拉低入门售价的同时，继续实现电比油低的承诺，将真金白银的实惠给到了需要购车的用户，这也会直观地反应到新车未来的销量成绩上。
新车外观吃药家族式设计语言，两侧犀利的前大灯组通过镀铬装饰件相连，宽大的六边形进气格栅内部为多层虚线式镀铬中网，搭配造型动感的侧进气口和前包围，整体观感硬朗时尚。
新车的长宽高分别为4738mm、1860mm、1710mm，轴距为2712mm。侧面造型紧凑，前后高中间低的腰线造型具有不错的辨识度，车窗下边缘和侧裙还加入镀铬饰条进行装饰，车尾则配备了贯穿式后尾灯组和黑色防擦护板。
内饰造型仍沿用家族经典设计，车内采用多种深浅色彩搭配，并加入镀铬饰件点缀，提升了整体的时尚氛围。同时，新车还将高阶配置下放至入门版车型，不仅配备三辐式多功能方向盘、可旋转大尺寸中控屏、纵置方形空调出风口等科技舒适配置，还搭载3D全景透明影像、NFC数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶和双温区自动恒温空调等功能，真正实现了增配不增价。
动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机的最大功率为81kW，驱动电机的最大功率为145kW，并提供71km和110km的NEDC续航里程可选。而且，新车NEDC亏电油耗低至4.4L/100km，满油满电情况下综合续航长达1090km。
毫无疑问，从配置到燃油经济性，宋Pro DM-i荣耀版完胜同价位的合资品牌SUV，在逐渐失去品牌光环的当下，合资车企旗下燃油车型的路将越来越难走，即使是十分奏效的降价换销量策略，也并非长久之计。
不管怎样，比亚迪这波实惠的荣耀版车型推出后，自主品牌车企反攻合资品牌的号角已经吹响，让我们一起期待其他车企可能会作出的跟进动作，以及这些新车的市场表现吧。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
