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在第二十四届成都车展前夕上，前方团队看到了即将亮相于车展的2024款极星Polestar 4。该车定位中大型纯电高性能轿跑SUV，秉承品牌一贯的纯粹设计、颠覆性能与安全防护，致力于打造最高水准的智能座舱，为用户带来极致的车机交互体验。今年四月，极星Polestar 4双星互联版车型正式上市，在动力性能方面进行了优化，并调整售价区间为33.99-39.99万元。
作为轿跑SUV新星，极星4融合了轿跑车型的空气动力学特性和SUV车型宽大空间的优势，尺寸介于极星2与极星3之间，车身尺寸为4845/1994/1544毫米，轴距为2999毫米。据悉，极星4还是极星迄今为止最快实现从研发到量产的车型，并首次应用了极星Precept概念车上的诸多设计元素。
外观方面，2024款极星Polestar 4并没有发生较大变化，前脸相较于极星其他车型更为简洁。外观设计运动时尚，采用了溜背式SUV的造型，以及双L形矩阵式LED大灯等元素。
车身侧面采用无框车门和隐藏式门把手，车尾采用几字形的贯穿式尾灯，极大地优化车辆的空气动力学特性。极星4全新打造的车顶及车身曲线，可让后排乘坐的纵向与横向空间更显宽敞舒适，搭配可调节靠背的后排座椅也能让乘客被包裹在极具沉浸感的范围中。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分的造型和前保险杠相呼应，营造出了一定的力量感。
内饰方面，呈现出简约清新的设计风格。中控台上除了一个旋钮外，几乎没有其他物理按键，凸显了整体的简洁性。在用料上，车辆贯彻环保理念，内饰大面积采用织物材料，配色也以素雅为主。两条氛围灯是为数不多的装饰元素之一。
极星4搭载全新的Polestar OS操作系统，在整合Polestar主题车色、图标和车身纹理的同时，融合Flyme Auto的智能交互逻辑，为用户带来更自然、更真实的座舱体验。其中驾驶员仪表屏、横向中控屏及 W-HUD 抬头显示组成三屏联动，方便驾驶员获取和操作信息。
动力方面，2024款极星4传承家族的性能基因，同样提供单电机和双电机版本，续航能力相较之前的版本有提升。其中，单电机版车型搭载后永磁同步电机，后驱电机最大功率200千瓦，最大扭矩343牛?米；双电机版车型搭载前后双永磁同步电机，最大扭矩686牛?米，零百加速仅需3.8秒。两种版本都配备了碳化硅逆变器，整车CLTC续航里程为668-682公里，同时两款车型都支持快充和3.5kW外放电功能。
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