不用说,我不知道。原本30多万元起价的小鹏G9,连行车记录仪的功能都不提供。如果是传统燃油车,还是可以的。
不用说,我还不知道。30多万元起步价的原厂小鹏G9连行车记录仪的功能都不提供。如果是传统燃油车,还是可以说的。但是小鹏G9本身的定位是智能车,这是刚需考虑的。是低级错误。
不能满足消费需求,自然会被吐槽。近日,Xpeng汽车产品经理表示,小鹏G9将通过OTA推出行车记录仪功能,发布日期最早为2023年第一季度,最晚为2023年第二季度。
根据G9公布的公开信息,产品经理承认在G9项目初期,忽略了客户对行车记录仪的需求,因此在硬件架构上缺乏相应的布局。如果要做的话,成本会很高,关键可能没做好。
不过他也表示,前段时间之所以不发声,是因为他在等待英伟达的回复,解决ISP的问题,在现有摄像头的基础上让画面相对可视,所以他尝试通过OTA推出行车记录仪功能,他还调用这个事情很难做,可能做不好,但是不要放弃,不要尝试。
对于此事,很多网友也参与了讨论,其中一位得到了不少好评:终于明白为什么小鹏销量下滑了,连消费者的需求都不了解,吸引人才怪。相比之下,还是比较理想的产品策略,比较优越,直击用户痛点。
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