全球主流财经媒体
新年伊始，在苏州轨交5号线香山路地铁站附近，许多市民惊喜地发现，一排排B＋R停车场闪亮登场，非机动车停放有序，整齐划一，俨然已成为道路上一道靓丽的风景。
殷阿姨家住太湖论坛城附近，以前经常骑电动车到地铁站附近换乘地铁进程。有时候在城里多住几天，露天停放的电动车经风吹日晒雨淋后脏兮兮，比较烦恼。如今车子可以停到安装雨棚的停车场，免去了许多麻烦，这让她感到非常满意，不禁竖起了大拇指。
以前每次来都要为停车发愁，现在有了带棚的停车场，非常方便，布局也更合理了，感觉非常贴心非常暖心。殷阿姨说。
2023年，B＋R设施提升项目被列为吴中区民生实事工程。元旦前，吴中区交通局主导的三处轨道站点的B+R设施建成并投入使用，这一创新举措不仅解决了市民长久以来的停车难问题，更提升了绿色交通整体服务水平和品质。
以太湖香山站为例，交通部门根据现场实际情况，新建了16米单侧车棚4处、双侧车棚2处；20米单侧车棚8处，共计新增非机动车停车场地1950平方米，可以停放约800辆非机动车。
除了香山站，交通部门还因地制宜改造升级改造了新家桥站、石湖东路站。两处地铁站新增非机动车停车场地1640平方米，可停放约700辆非机动车。
B＋R车棚选择了不锈钢作为主要材料，棚顶为玻璃材料。外观是统一的江南水乡苏式窗格样式，兼顾实用性、景观性；以白色为基底，局部点缀洞窗、格栅，突出隐而精致的特点。
吴中区交通局相关负责人介绍，本次轨道站点B+R设施的亮点在于实现非机动车与地铁的零距离换乘，充分发挥非机动车短途接驳功能，促使地铁更好地发挥缓堵保畅的优势。通过完善B＋R建设，为市民带来便捷、高质量的出行体验，提高市民选择非机动车与轨道交通结合出行的意愿。
接下来，吴中区交通局将继续加大投入力度，持续完善B+R设施建设，以满足市民日益增长的电动车出行需求。同时，将通过政策引导和技术创新，不断提升绿色出行的比例和效率，推动城市管理从独奏曲向交响乐转变，着力构建共建共治共享的城市管理新格局。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
