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车企应对价格战的方法除了直接的降价外，还有推出性价比更高的新车型。
比如吉利中国星系列的两款车型都上新了两个新版本车型，其中星瑞是2.0TD青云版和霄汉版，官方指导价分别为12.97万元、13.87万元，主打提升产品价值。星越L则是长风版和智擎星云版，官方指导价分别为14.77万元、15.97万元，主打满足SUV用户对多样化动力需求。
从配置表来看，星瑞2.0TD青云版、霄汉版分别是自家产品序列中的中配和次顶配，星越L长风版是次入门版，星越L智擎星云版是入门版，各自定位虽不太一样，但相似点是相对于现款车型的性价比都更高，是更值得入手的热销车型。
具体再看，星瑞2.0TD青云版、霄汉版都采用了全新的“逍遥紫”专属车色，并融入高配车型才有的熏黑运动套装，外观看上去更加个性动感。而且2.0TD青云版和现款售价第二高的尊贵型配置不相上下，但两者价差达1万。霄汉版则是和现款售价最高的只此青绿版配置差不多，甚至前者还多出7.5英寸全彩HUD抬头显示、负离子净化器等，同时价格还便宜0.7万元。
星越L长风版作为自家车系的次入门版车型，采用一套2.0TD+7DCT的动力组合，但配置却比入门版要丰富很多，基本和次顶配车型差不多的水平，不过次顶配要贵出0.75万，相当于针对主力车型做了一次变相降价。
星越L智擎星云版则更直接，等于是新增了一个售价更低的入门版车型，拉低星越L混动序列的价格门槛，以此应对当下新能源车市更激烈的价格战。
除了配置的优化，中国星系列的另一大卖点是安全。
而为了让用户感知到中国星系列的超高安全性，吉利这次也是花大手笔安排了两场安全碰撞测试。
一个是还原了真实车主五车连撞场景的“星瑞极限五连撞试炼”，让一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处加速撞击五车车队，位于车队中间星瑞在前后多车连撞夹击的情况下，做到A、B、C柱均无变形，四门顺利打开，乘员舱非常完整。
另一个是星越L的“魔鬼秋千试炼”，让两辆车从5米高空以荡秋千形式对中间地上的星越L进行双侧加速撞击，同样是星越L的A、C柱均无变形，B柱轻微变形，前后四门均正常开启，乘员舱空间结构非常完整。
由此可见中国星系列的强大安全性。
说完产品，再来简单说说中国星系列这次上新的定价策略。
但从长远来看，愈演愈烈的价格战可能不利于行业的发展，短期直接影响企业的盈利状况，长期会导致车企专注于削减成本而不是加大创新，导致行业缺乏技术进步。而且这种价格战也会影响消费者的消费心态，让其不敢轻易购车，就怕被品牌降价背刺。
同时从品牌的角度来看，采取简单的降价手段虽然可以起到刺激销量的效果，但坏处也很明显，就是导致品牌价值下降，不利于品牌的长期发展，相较之下，中国星系列这种通过优化配置的定价策略更为高明，既实实在在提升了产品阵容的性价比，又不会损害到品牌。
目前，中国星系列累计销量已突破96万辆，其中星瑞连续四个月位居自主品牌A级轿车第一，星越L稳居自主品牌A级SUV前三，在这样的市场基础上，新增版本车型的到来将对其销量提供更多助力。
文｜小小何
图｜网络
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