Auto芯球
雷慢
冲啦!就在刚刚,
我们团队下订了一辆享界S9,
还琢磨买奔驰S级,宝马7系和奥迪A8的老板们,
是应该试试享界S9了,
至少先占个坑,8月底S9上市当天,
可以再看具体配置,决定是否大定,
说实话,我们下定享界S9,基于三点,
一是舒适性的配置新增太多了。
这点都是华为不让说的,
我就偷偷的告诉大家,享界S9的一些具体配置,
比如零重力座椅,S9的会比智界S7的更好,
比如后排电动遮阳帘,投影仪、冰箱、液晶控制屏。
就这张图,你敢想象会有多爽吗?
二是享界S9会首次搭载华为鸿蒙智行ADS3.0智驾系统。
这个智驾系统,按余承东的说法是:会更像人类老司机,自主理解能力更强了,
我一看,这不是开始攻打特斯拉的核心强项了吗?
也就是说,华为智驾在硬件上做到了极致,现在开始发力AI算法能力了,
特斯拉的纯视觉智驾方案FSD还没进来,
华为ADS3.0的硬件+软件拉满的智驾系统已经要出来了,
不知道特斯拉FSD进来了还有多少肉吃。
三是ADS3.0架构的功能变强了。
ADS3.0新增的功能,我一看,个顶个都是王炸,
比如支持任意车位到车位的自动驾驶,
说通俗点,ADS2.0是从我家楼下到公司楼下,
ADS3.0是从我家车位到公司车位都能实现自动驾驶了。
想想还有点小激动。
再比如紧急转向辅助功能,也就是在主动刹车距离不足时,
智驾系统主动为我避开危险。
我说句通俗的话吧,
享界S9定价和宝马5、奥迪A6,奔驰E级相似,
配置却比宝马7系、奥迪A8,奔驰S级还高,
这样的性价比我还买什么BBA?
毕竟华为的核心智能驾驶技术已经是BBA远不能比了,
这就是价格对标56E,配置吊打78S,
怪不得上市两天大定已经小订破了2万台。
想想我也有点小期待。
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