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在3月6日，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市，而新车17.18万-20.68万元的超低售价，也引起了非常多消费者的讨论，而作为目前国内最畅销的合资B级车产品，这一次它的到来不仅仅价格变得更加亲民，而且其竞争力也有了明显的提高。
不过，每当我们提到凯美瑞，就不得不提其竞品广汽本田雅阁，而它也是率先在去年5月份就已经顺利完成了换代，针对这两款产品而言，究竟选择谁会更加合适呢？今天我们也来好好聊一聊。
先来看看第九代丰田凯美瑞，作为换代产品，这一次新车也采用了全新的家族式设计风格，主打年轻路线的它整体的颜值并不低。此外，国内版本的凯美瑞也直接提供了3套不同的造型设计，其区别主要集中在前中网的造型上，这样的做法更能够满足不同审美的消费者。
至于第十一代广汽本田雅阁，同样作为换代产品，该车也采用了最新的家族式设计语言，其造型也有着明显的改动，而有所不同的是，这次雅阁主要走的是复古风格的设计，整体的调性也稳重了不少。
而作为B级车产品，两者在尺寸上都有着不错的表现，不过在这方面广汽本田雅阁也略占优势。
尾部的造型设计同样有着各自的优势，像第九代凯美瑞整体的设计富有层次感，两侧尾灯组也与前大灯相呼应。另外，尾厢盖的末端也设置成小鸭尾的设计，进一步增强其运动感。
至于广汽本田雅阁，其尾部设计会更加协调，除了配有尾翼以外还配有贯穿式的尾灯设计。
而在内饰方面，第九代凯美瑞在设计上也有着非常大的提升，新车采用了全新的造型设计，不管是用料还是质感上都有着明显的提升。像新车也配备了12.3英寸的2K分辨率中控屏幕，并内置了高通骁龙8155芯片，进一步提升了车机的运行流畅度。
另外为了提高使用体验，新车也配备了全新的车机系统，并支持人脸识别、声纹识别、连续语音对话以及CarPlay，CarLife，HiCar的手机互联等功能。
至于广汽本田雅阁，依然是采用了最新的家族式设计风格，而且在用料方面也大面积采用了搪塑工艺软质材料包覆，蜂窝状金属饰条横贯整个中控台以及采用了隐藏式的空调出风口设计，其表现也符合产品的定位。
此外，新车也采用了10.2英寸全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏幕的组合，并集成了Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，并且支持Carplay、Carlife等功能。
至于在动力系统方面，两者也有着明显的区别，像第九代凯美瑞这一次也直接取消了2.5L排量版本，只提供了2.0L+CVT和第五代THS混动系统的2.0HEV版本，这对于丰田而言也是首次尝试，而这样的做法也是价格能够进一步下探的主要原因。
而第十一代雅阁目前则提供了1.5T+CVT以及2.0L插电式混动系统，很明显两者的发展路线明显是有所不同，而插混版本的优势在于限牌城市，毕竟现阶段绿牌并不受限。
两者该如何选择？
实际上，它们都可以说是目前主流的产品，单纯从指导价来看，无疑凯美瑞会更有优势，但需要注意的是，现阶段新车才刚刚上市，具体的终端优惠也并未出台，所以对这款产品感兴趣的朋友，可以保持观望。
另外从产品本身的性价比来看，第九代丰田凯美瑞其实在表面功夫上做得相当不错，即便是指导价17.18万的入门版本，也给大家提供了10个安全气囊以及L2级别的智能驾驶辅助系统，但是在基础配置上还有所缺失，比如没有了倒车雷达、倒车影像，以及最新的智能车机系统等等，倘若对产品配置有所要求的话，相信是无法满足大家的需求。而纵观所有车型版本，其性价比最高的依然是指导价为19.18万元的尊贵版或者19.68万元的运动版。至于双擎版本的情况也同样如此，依然是推荐入手中高配版本。
而第十一代雅阁整体的情况其实与第九代凯美瑞的情况相差不大，两者在配置水平上并没有太大区别，不过单纯从最低配的入门版本来看，凯美瑞的配置水平依然是略高于雅阁，且价格更加便宜，但从使用的角度来看，笔者仍推荐大家考虑指导价为19.68万智享版以上的版本，至于插混版本则可以随意选择。
不过值得注意的是，第十一代雅阁上市也已经有很长一段时间了，而目前终端也有着3万元以上的优惠力度，而插混版本的优惠力度更大，满打满算下来，现阶段入手第十一代雅阁也会比凯美瑞要便宜得多，所以对这款产品感兴趣的话，就可以按需入手了。
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