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长安汽车董事长朱荣安曾说:未来3～5年，会有80%中国燃油车品牌关停并转。当时曾有人对此不以为然，认为这只是老牌车企的焦虑，对燃油车停售或停产深表怀疑。
可事实如何呢？最早停产燃油车的比亚迪年销超过破300万辆，新势力车企理想汽车2024年开局实现盈利，华为问界全系月销量突破3万辆……
燃油车好像就剩了同级相比裸车价格略低的优势。可如果“电比油低”呢？
2月28日15点，比亚迪汉唐荣耀版震撼发布，作为比亚迪颠覆燃油的里程碑产品，汉和唐两大王朝的荣耀版车型震撼发布，市场指导价16.98万起！比同级别合资燃油车价格要低。
这是继秦PLUS DM-i和驱逐舰05荣耀版降价至7.98万元之后，比亚迪的又一“杀手锏”！
作为消费者，我关注的是，价格比合资燃油车还低的比亚迪汉唐性能如何呢？
让我们以比亚迪唐DM-i荣耀版为例，看看它们的现实表现吧！
外观方面，采用了与唐DM-p冠军版相同的全新家族式“Dragon Face”设计理念，矩阵式格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积营造出更前卫运动的效果。
尺寸方面，唐DM-i荣耀版的长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，车身数据与现款保持一致。
内饰方面，唐DM-i荣耀版新增全新藕韵灰配色，配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。
配置方面，新增智能香氛、50瓦手机无线充电等功能，并全系标配前排座椅通风加热和电动调节，根据车型不同还配备了方向盘加热、10点式前排座椅按摩等功能。
看来在DM-i超级混动技术的加持下，汉唐荣耀版加速快、油耗低、静谧性好、平顺性不错，除了这些特点，作为“六边形”战士，汉唐荣耀版在其他产品力上也有较大优势。
同级别相比，性能同等优良，价格又有优势，那么买车选比亚迪汉唐，真的是省钱又放心！
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