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近年来，新能源汽车以人性化的配置和更高的智能水平，让我们可以重新认识这个创新的世界，发现更多不一样的汽车生活，百花齐放已成定局。所有的新能源车型并不再满足于日常通勤需求，向上突破成为众星闪耀中的那最亮的一颗，也形成纷繁的市场竞争局面。
就在9月26日，宝骏云朵推出灵犀版车型，新车以搭载L2级智能驾驶辅助功能为重点，与现款云朵形成补充，灵犀版共推出两款配置，460 Pro灵犀版售价12.58万，460 Max灵犀版售价13.38万，据此前预售信息15万左右的价格，此次新车上市价格直接将L2级智能汽车的价格拉近13万元内，给了足够的惊喜，也可以说有了足够的诚意！
进入新能源发展最快的历史时期，宝骏品牌也完成了品牌焕新，宝骏云朵作为极其重要的新能源车型，将高颜值、大空间、超舒适的品牌基因传承，在智能化方面联合大疆车载共同打造的“灵犀智驾2.0”系统，实现常见的自动泊车、自适应巡航等功能，还可以覆盖全国的高速智能领航辅助功能，还可以实现长达1公里的跨层记忆泊车，这套系统有更强的智能水平，也赋予了宝骏品牌全新的生命力。
将来，“智能”或将是宝骏新能源的又一名片。
据了解，宝骏云朵灵犀版采用行业内首款搭载800万像素惯导双目摄像头智驾车型，配合大疆车载最新一代“成行平台”的能力，形成同级唯一0-130km/h全速域智能行车辅助，还可以跨层记忆泊车、循迹倒车等智驾功能在12万级车型当中形成绝无仅的优势，跨楼层记忆泊车、高速领航和记忆领航这些更先进的功能，以往30万级车型才有的装备，被宝骏云朵轻松实现，可以说这台车“想不火都难”。
宝骏云朵灵犀版两款配置差价仅8000元，在基础配置方面差别不大，高配车型460 Max灵犀版采用了感应式电动后尾门、全景天窗、无线充电、后排中央扶手、256色环境氛围灯等舒适性配置。
售价12.58万元的460 Pro灵犀版在基础配置已经很全面，新车全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩达200N·m。
宝骏云朵灵犀版动力部分采用前置前驱单速电机驱动，采用磷酸铁锂电池组，容量为50.6kWh，CLTC续航里程460km，全系支持快充、慢充两种充电模式，快充模式最快半小时能充满，还支持220V外放电模式，可以说实用性方面的基础配置已经很强劲。
结语:
具有更高阶智能水平的宝骏云朵灵犀版，以12.58万的价格将智能汽车对于家用车的属性重新定义，当前同级还没有对手，可以说没有一个能打的对手。另外，在空间、外观和舒适性方面又是传统强项，有了自适应巡航、高速智能领航、自动泊车这些装备加持，对于宝骏来说，全面入局新能源的第一步，玩的就是“颠覆”。
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