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10月19日，储能板块继续走强。世嘉科技和德赛(000049。SZ)已连续两板，多股如蔚蓝锂电芯(002245。SZ)、宝利信(300116。SZ)和益昌科技(002420。SZ)的涨幅都超过了10%，而彭辉能源(300438。SZ)和易维。
储能板块的“狂欢”源于一份报告称，自9月底以来，电池一直供不应求，企业暂停订单的现象相当普遍，且情况愈演愈烈。电池的大应用市场储能行业发展迅速，储能项目激增，一定程度上加剧了电池供应紧张的问题。
10月19日，科士达证券部相关工作人员告诉时代财经，“暂时不缺”。目前，所有公司都有一些购买的股票。如果储能订单增速持续，供需矛盾出现，整个市场将出现供不应求的局面。
德赛相关工作人员也告诉时代财经记者，储能电池供应紧张确实已经持续了一段时间，市场情况很难预测。“公司目前正在自主研发电池。预计我们的电池将在明年第二季度左右投入使用，以缓解目前的状态。”
对此，北京特一阳光新能源总裁齐海申在接受时代财经记者采访时表示，未来锂电池行业很可能面临优质产能不足、落后产能过剩的局面。先进的280Ah电池和其他类型产品的短缺是一个明显的例子，不同产品类型的结构性市场很可能在未来的市场环境中多次出现。
目前大电池可能会阶段性缺货，直到更先进的技术更好，单位能量密度成本更低的产品出来。
储能电池的短缺持续了一年。
为了了解行业现状，时代财经采访了多家储能上市公司。
其中，杜南供电和彭辉能源均做出了回应。目前公司运营正常。
据了解，一个月前的9月19日，杜南电力与高萍集团国际工程有限公司签订采购合同，采购72套储能项目用电池组，金额3.8亿元。
彭辉能源证券部相关工作人员告诉时代财经记者，目前交割正常。至于储能电池短缺，已经持续了整整一年。公司年底会扩大产能，但新增产能需要明年。
与此同时，一些公司还告诉时代财经，今年储能行业订单激增主要是因为欧洲的能源危机。
10月19日，Costas相关工作人员告诉时代财经记者，从去年12月份开始，原材料一直处于比较紧张的状态。今年的大不同主要是欧洲当地冲突的影响，而公司对欧洲和东南亚的出口占80%。如果没有意外情况，应该不会出现供应不足的情况。
“还没到短缺的地步。”科士达证券部上述工作人员表示，目前各公司都有一些购入的股票。如果储能订单增速持续，供需矛盾出现，整个市场将出现供不应求的局面。“我不清楚目前的采购情况，但我们与当代安普科技有限公司有一家合资公司，电池一直是从他们那里采购的。如果整个市场供不应求，我们也会受到影响。”
“目前，我们可以看到的主要原因是欧洲市场需求的大幅增长，”德赛工作人员告诉时代财经。“储能电池供应紧张确实已经持续了一段时间，市场情况很难预测。目前公司正在自主研发电池，预计我们的电池将在明年二季度左右投入使用，以缓解目前的状态。”
锂离子动力电池厂商宝利信10月19日涨幅超过10%。然而，时代财经注意到其核心子公司暂时停止生产，其产能受到影响。公司公告显示，宝利信全资子公司宝利信电池有限公司根据相关要求暂时停产在家办公，预计将对公司业绩产生不利影响，具体影响程度尚无法估计。
10月19日，保利新证券部相关工作人员告诉时代财经记者，“目前公司订单情况良好，部分便携式储能和家用储能设备通过电商渠道在日本市场批量销售。但是核心电池目前还生产不出来，情况不太乐观。公司暂时不敢接新订单，怕产能不足。同时公司也在和客户协商，客户表示理解。”
对于是否考虑扩大产能，保利信回复称，目前储能行业资金密集，且由于公司之前一直受债务危机困扰，银行信贷不足，资金陷入困境。公司也想顺应行业发展趋势扩大产能，但因资金问题暂时无法实施。
行业将继续快速发展。
华西证券研究报告认为，储能配置将助力新能源消纳，有效保障电网稳定运行。预计未来随着新能源应用规模的增大，储能将迎来快速发展。
“锂电池行业是资金密集型和技术密集型行业，内部竞争激烈。工业投资将面临‘能量密度效率和生产成本’的双向竞争。电化学反应是锂电池的基本特性。看似简单，其实很难细化。安全高效的一级产品相比普通产品会有溢价，一些细分行业的产品甚至会有50%以上的溢价。这将导致高效率、高质量的生产能力严重不足，而低水平的产品可能会被忽视。”10月19日，齐海申告诉时代财经。
目前，在储能电池市场中，由于大规模储能是主要应用市场，储能电池正朝着更大容量、更低成本、更长寿命和更高安全性的方向发展。而280Ah电池的体积能量密度更高，零部件使用更少，可以大大节约成本。目前主要短缺的是280Ah的电池。
据了解，目前280Ah电池的核心厂商有当代安普科技有限公司、亿纬锂能、瑞普能源、海辰新能源。除了这些头部企业，其他厂商也在努力跟进。
百川股份9月7日在投资者互动平台上表示，公司目前在建的电池三期为280Ah电池生产线；大支科技(300530。SZ)在8月29日也提到，280Ah电池产品的研发目前在正常进行中。
海神表示，未来锂电池行业很可能面临优质产能不足、落后产能过剩的局面，不同产品类型的结构性市场很可能在未来的市场环境中多次出现。目前大电池很可能会阶段性缺货，直到更先进的技术更好，单位能量密度成本更低的产品出来。
基于对储能市场前景的看好，今年以来，当代安培科技有限公司、亿纬锂能、比亚迪、欣旺达等电池企业密集扩大产能，百亿投资项目频频出现。
如欣旺达与义乌市政府共同成立项目公司，建设50GWh动力及储能电池生产基地。项目计划总投资213亿元，其中固定资产投资约160亿元。第一阶段将投资约128亿元人民币，建设30GWh电池单体、模块、组件和电池系统生产线。第二阶段将投资约85亿元人民币，建设20GWh电池单体、模块、组件和电池系统生产线。
5月18日，海辰新能源与铜梁高新区政府签署投资协议，拟投资130亿元建设50GWh新一代锂电池生产基地和RD中心等。9月5日，当代安培科技有限公司与匈牙利德布勒森正式签署土地预购协议，计划在德布勒森建设一座规划产能为100GWh的电池工厂。第一家工厂将于今年内破土动工，进一步完善全球产业链布局。
同时，当代安培科技有限公司与阳光电源签署战略合作协议，双方将在储能系统的产品创新和全球应用方面扩大合作，共同推动产业协同发展；彭辉能源还与电工时代签署了战略合作协议，共同开拓新的储能市场。
中国能源报指出，储能电池短缺是阶段性的，电池绝对容量是充足的。随着大量新生产线达产，预计明年供应紧张局面将得到缓解。
总的来说，基于目前电池企业的供应能力，各大电池厂商未来的产能规划，以及未来五年的市场增长预测，电池供应不会成为储能行业发展的短板。
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