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，兰博基尼推出了一款全新的赛车，名为 SC63，将于明年参加世界耐力锦标赛和美国赛车锦标赛(IMSA)，并挑战著名的勒芒 24 小时耐力赛。
SC63 基于法国 Ligier 公司提供的底盘打造，这是 Hypercar 组别赛事中可选的四种底盘之一。兰博基尼表示，SC63 体现了该品牌的三大核心理念:混合动力、空气动力学和设计。
SC63 的混合动力系统由一个全新定制的 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机和一个统一规格的电动机组成，根据 LMDh规则，其最大输出功率被限制在 671 马力。莫尔说，由于所有车型都使用相同的规格，所以工程重点放在了“可靠性、驾驶性和效率”上。
LMDh 组别赛车的最低重量是 1030 公斤，莫尔没有给出一个官方的数字，但他说尽可能接近这个数字。
IT之家注意到，SC63 的发布也非常重要，因为它标志着兰博基尼电气化战略的一个转折点，该品牌计划在 2024 年推出 Urus 的混合动力版本和 Huracán 电动后继车型。
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