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今天，蔚来CEO李斌在接受《中国企业家》杂志采访时表示，蔚来做手机不是为了和华为，小米竞争，而是为了满足用户的需求。
他指出，手机和汽车的协调变得越来越重要对我自己来说，蔚来的手机能卖出几十万台，一半的用户都很乐意买，觉得达到了目的汽车用户转用同品牌手机的决策压力小，手机用户转用同品牌汽车李斌认为只有苹果能做到这一点
此外，Xpeng Motors的首席执行官何在接受采访时被问及你对雷军有什么看法他对你有什么影响
他回过头说:我从来不认为雷军是我的对手，就是一个导师，一个大哥我们经常在一起聊天，但在某种程度上我不想成为他我觉得他太累了，工作太辛苦了
此外，他还表示，因为造车是一个很长的周期，可能需要24到48个月这时候你就需要对当时的环境，变化，想法进行规划如果计划不明确，你会很惨回到2022年，我觉得我做得不好的第一件事就是没有判断行业变化和宏观变化对汽车行业的影响比如不判断电池涨价会这么高2021年最难的是什么薯片的供应2022年最难的是什么电池价格的上涨电池增加了60%，导致整车成本增加了20%
说到这里，本站将附上蔚来，小鹏和2022年的理想成绩。
蔚来2022年12月交付新车15，815辆，创造月度交付新纪录，同比增长50.8%，第四季度，蔚来共交付新车40，052辆，同比增长60%，创下季度交付纪录，其中ET7，ES7和ET5交付31，093辆，占比77.6%。
2022年，蔚来共交付新车122，486辆，同比增长34%，截至2022年12月31日，蔚来新车累计交付289，556辆新车。
x鹏汽车2022年12月交付11，292辆，环比增长94%，第四季度共交付22，204辆，2022年累计交付量为120，757辆，较2021年增长23%截至2022年12月31日，Xpeng Motors累计交付量已达258，710辆
李12月共交付新车21233辆，再次创下单月最高交付纪录，同比增长50.7%，第四季度共交付46，319辆汽车，较2021年第四季度增长31.5%2022年1—12月，李累计交付汽车133，246辆，较2021年增长47.2%截至2022年12月31日，李已交付257，334辆汽车
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